網誌分類:香港房車賽(HTCC) |
2009年度的香港房車賽第二回合比賽在9月19至20日進行; 由於得到《車主》雜誌、星島報業及亞洲電視的聯合贊助, 加上N2000組的陣容即將擴張的傳聞, 賽會決定再把超級生產組和N2000組分開進行; 至於超級生產組則效法今年澳門房車賽的做法, 首次開放超級2000組的車輛進行角逐。
在第三回合的排位賽中, 超級2000組賽車已有相當明顯的優勢, 盧家駿[778 Autosport / 本田Integra DC5]在兩回合的排位賽中取得杆位, 從N-Technology購入本田Accord的馬清揚和上站表現失準的陸淦[陸方車隊 / 本田Integra DC5]緊隨在後; 至於N2000組方面, 在積分榜領先的宋建成[陸方車隊 / 本田Integra DC5]和葉偉文[佳樂車隊 / 本田Integra DC5]分別取得兩回合比賽的杆位。
到了第三回合的超級生產組比賽中, 杆位起步的盧家駿領跑, 陸淦、馬清揚、甄卓偉[陸方車隊 / 本田Integra DC5]、盧家輝[778 Autosport / 本田Civic FD2]和盧雄彪[778 Autosport / 本田Integra DC5]緊隨在後, 不料以超級生產組規格參賽的甄卓偉因氣伐爆裂而退出, 盧家駿因輪胎問題而一直落後, 以第12名完賽; 馬清揚於是取得第一回合冠軍, 陸淦取得亞軍一席, 盧家輝則獲得季軍。
至於N2000組的情況較特別, 首回合比賽的前列位置成為宋建成、黃家康[Wah Sun Racing / 本田Integra DC5]、梁大銘[華揚車隊 / 本田Integra DC5]及曾善璽[華揚車隊 / 本田Integra DC5]之爭, 到了比賽中段, 領跑的宋建成和黃家康因機械問題開始落後, 陳斌[佳樂車隊 / 本田Integra DC5]也加入爭奪的行列; 到了比賽結束, 曾善璽、宋建成和陳斌以極短的距離取得三甲位置。
以下是第三回合比賽的三甲成績:
超級生產組 (白色為「超級2000」規格)
名次
編號
車手
車隊
車輛
第一名
88
馬清揚
Ghiasports Racing Team
本田Accord CL7
第二名
1
陸淦
陸方車隊
本田Integra DC5
第三名
5
盧家輝
778 Autosport
本田Integra DC5
N2000組
名次
編號
車手
車隊
車輛
第一名
28
曾善璽
華揚車隊
本田Integra DC5
第二名
55
宋建成
陸方車隊
本田Integra DC5
第三名
68
陳斌
佳樂車隊
本田Integra DC5
到了第四回合的比賽, 杆位起步的盧家駿已不敢怠慢, 在全場比賽中以領跑姿態取得冠軍; 盧家輝在主要對手陸淦退賽, 加上甄卓偉因更換引擎被敬陪末座的大好情況下取得亞軍, 第三位則成為馬清揚和盧雄彪之爭, 最後由前者取得季軍。
至於N2000組方面, 杆位起步的葉偉文甫起步就不停擴大領先優勢, 第二位再次成為宋建成、黃家康、梁大銘、曾善璽和陳斌等人之爭, 到了比賽結束, 葉偉文和陳斌分別以冠、季軍完賽, 成為佳樂車隊在成立以來取得的最佳成績, 至於亞軍一席由狀態大勇的曾善璽獲得, 在積分榜中佔優的宋建成以第四名完賽。
以下是第四回合比賽的三甲成績:
超級生產組 (白色為「超級2000」規格)
名次
編號
車手
車隊
車輛
第一名
6
盧家駿
778 Autosport
本田Integra DC5
第二名
5
盧家輝
778 Autosport
本田Integra DC5
第三名
88
馬清揚
Ghiasports Racing Team
本田Accord CL7
N2000組
名次
編號
車手
車隊
車輛
第一名
96
葉偉文
佳樂車隊
本田Integra DC5
第二名
28
曾善璽
華揚車隊
本田Integra DC5
第三名
68
陳斌
佳樂車隊
本田Integra DC5
總括本年度的賽事, 盧家駿及盧家輝兄弟雙雙蟬聯超級生產組的車手總冠軍, 宋建成取得N2000組的年度總冠軍。
Scania 2009-09-27 09:17
亞洲(房車)賽車通訊 - 資料庫2009-09-27 10:42
在內容上和香港汽車會提供的資料相差無幾, 看來還是難逃一「買」(某10元車書)了。
Scania 2009-09-23 21:04
亞洲(房車)賽車通訊 - 資料庫2009-09-26 09:18
筆者同樣希望可以在星島報業的網站裡找到較詳盡的賽後報告, 但至今結果還是「無」。
還是「審慎樂觀」一點比較好...