Kai子之口,吹水終老

最新網誌

編輯 關閉
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-11-19 21:06
    時尚生活 Guide : 2009-11-18 香港房車錦標賽
    回應(0) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-11-19 21:05
    時尚生活 Guide : 2009-11-10 香港房車錦標賽
    回應(0) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-11-14 07:49
    片:http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxODIxNjg0.html http://www.youtube.com/user/ScaniaFung   STD_2147.JPG STC_2146.JPG STB_2145.JPG STA_2144.JPG ...
    回應(1) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-09-06 08:08
    F1的動能回收系統可為賽車帶來額外的82匹馬力。這在F1中看似不大的數字,帶來的是怎樣形式的優勢呢?   首先,一輛F1賽車馬力約為800匹,82匹約是其1/10,從此角度看,一成的馬力增長...
    回應(0) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-08-13 20:25
    photo from: www.f1-live.com   上站補回: 雷諾: 新設計的前翼endplate線條與前輪蓋相連,更有效引導氣流撓過而非正面迎向前輪     印度力量: 前翼的複合式endpl...
    回應(0) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-07-16 20:52
    Pitcher from: www.f1-live.com gpupdate.com f1technical.com formula1.comBGP試車時左擴散器後加上了感應器布朗在最近幾場比賽缺乏競爭力,主因為輪胎無法升溫。除了近兩站氣溫低外,希望...
    回應(0) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-06-24 14:27
    Pitcher from: f1-live.com, gp-update, formula1.com BGP BGP在周五測試中在Button的車上裝上了模仿RB5的鼻錐中段的牛角型骨位,但未在比賽中使用。這一雙骨可以更有效引導車身氣流流向兩...
    回應(0) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-06-05 18:22
    photo from: f1-live.com ,  gpupdate.net, 衛視體育台 如果接下來有新消息,本文將不斷保持更新 與摩納哥剛好相反,土耳奇站是一條高速賽道。另外,這是本年度第一條反時針賽道。 &...
    回應(0) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-05-28 08:59
    pitcher from: f1-live.com, gp-update.com, f1technical.net, formula1.com, rcfans.com 由於摩納哥賽道的特殊需要,對下壓力要求高而速度低,無需考慮風阻問題,車隊們都用盡一切辦法來提...
    回應(0) | 引用(0)
  • 網誌分類:賽車 |
    網誌日期:2009-05-23 07:23
    photo from:motorsports.com , f1-live.com , gpupdate.net 由於要趕報告,一直拖到現在才能寫分析,不便之處,敬請原諒 紅牛 在西班牙站中,VET的車尾在練習時...
    回應(0) | 引用(0)

我的訂閱

編輯 關閉

我的訂閱

自定欄位 3

編輯 關閉

我所屬的車隊

訂閱RSS摘要

編輯 關閉

月曆

編輯 關閉
2009
S M T W T F S
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31  

統計資料

編輯 關閉

統計資料

  • 昨日人次:11
  • 累積人次:5171
  • 今日瀏覽:21
  • 累積瀏覽:16235
  • 網誌:278
  • 圖片:1311
  • 回應:285
 

R H
G S
B V

#