分享考路試過程

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今日因為考11:30, 朝早安排了兩課(9:30-11:00).  練習過泊位, 掉頭及斜路停車後, 就轉出學院.  河畔花園外的惠康貨車, 今早停泊得很後, 大約停於接近左彎位, 因為有兩輛貨車霸佔了原本它的位置, 令到這裡危機重重, 結果給阿sir說行得太慢了.  之後再走銀城線, 沙田圍路右轉入牛皮沙街最左線行人線後, 停了一輛警車, 私家車及學院的hiace(撞了車).  結果又被阿sir說沒有察看遠方牛皮沙街情況, 應預早轉用最右線轉入牛皮沙街.  之後返回學院等待考試, 心想已經覺得"死咗九成", 因為牛皮沙街那輛警車真的停了很久.

完成了乙部後, 準備轉出街外進行路試.  在學院門外先察看右面沒有車, 左面有"學仔"等待轉燈放行, 當時我都不知怎麼會照左轉出學院, 結果當然是前面沒有足夠的位置可以讓車完全入線, 自己當時都心想"弊啦".  但可能燈號不是太長, 又或者後面一直未有來車, 考官亦好像沒有動靜, 唯有當沒事發生過.  跟住考官說"兩個燈位右轉"(即走銀城線), 我立刻看一看警車及撞了的車是否仍在, 幸好原來已經全部開走了.  第二次再轉入牛皮沙街後, 經過巴士站後的交通燈反應慢了(巴士已遮蔽了盡頭的下一組燈, 不能提早準備), 應該明顯是"衝了黃燈", 停定在巴士後, 考官突然說話, 我心想"死啦", 誰知他說剛才中線好像有另一個撞車事件發生(第一次時走最左線竟然完全沒有留意...), 吩咐我轉右線(當時沒有車在右線).  我當然回答"ok"(現在回想起, 可能他想試我轉線有否太接近前面巴士車尾).  最後回程抵達學院後, 阿sir緊張說他亦有看到轉出學院一刻的情況, 但他亦不太肯定是否有問題.  跟他一起返回辦公室取"黃紙", 卻又竟然"pass"了, 難怪他都跟同事說"凡事都有例外", 我想我真的很"好彩"了.