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<channel>        <title><![CDATA[★投資者藏經閣★]]></title>
        <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--]]></link>
        <description><![CDATA[這裡是分享文章,收藏文章的地方,間中發表自己的睇法.]]></description>
        <language>zh-tw</language>
        <lastBuildDate>2007/10/09 16:57:38</lastBuildDate>         <item>
            <title><![CDATA[碧桂園(2007-HK)大股東楊惠研成亞洲女首富]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=3007]]></link>
            <description><![CDATA[美國《福布斯》披露最新內地富豪榜，26歲的中國女房地產商、碧桂園大股東楊惠妍以160億美元(約1,201.3億元人民幣)身家成亞洲女首富。 《福布斯》發表的聲明指出，2007年中國富豪榜頭40名都是億萬富翁，而一年前只有15名。另外，在40名富豪名單中，有十多人是房地產商。]]></description>
            <pubDate>2007/10/09 16:57:38</pubDate>
            <guid><![CDATA[碧桂園(2007-HK)大股東楊惠研成亞洲女首富:3007]]></guid>
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            <title><![CDATA[財智語陸: 暫避鋒頭資源股不宜追]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2999]]></link>
            <description><![CDATA[港 股 昨 日 再 度 出 現 單 日 轉 向 ， 28000 點 以 上 關 口 阻 力 重 重 ， 就 算 四 叔 表 明 立 場 ，&nbsp;恆 指 在 年 底 可 企 穩 在 28000 點 關 口 ， 農 曆 年 見 30000 點 ， 亦 不 代 表 中 間 不 可 以 存 有 波 幅 。 而 且 近 日 的 波 幅 動 不 動 就 過 千 點 去 計 算 ， 如 果 注 碼 不 好 好 控 制 ， 壓 力 將 會 相 當 大 。 投 資 者 同 時 要 留 意 ， 現 在 入 市 似 乎 宜 短 不 宜 長 ， 過 往 買 落 的 股 份 不 計 ， 因 為 這 些 股 份 早 已 立 下 不 敗 之 地 ， 但 近 日 才 入 市 追 貨 ， 如 果 轉 身 較 慢 ， 隨 時 贏 錢 變 輸 錢 ， 優 質 股 如 中 國 交 通 建 設 （ 1800 ） 就 是 一 個 好 的 例 子 ， 上 周 才 氣 勢 如 虹 ， 以 大 成 交 破 位 向 上 ， 而 昨 日 早 上 ， 中 交 建 亦 能 跟 隨 大 市 向 上 ， 高 見 22.75 元 ， 但 未 到 午 市 已 經 腳 軟 ， 並 下 跌 3.1% 收 市 ， 可 見 現 在 就 算 大 戶 ， 亦 以 短 線 炒 賣 作 為 投 資 策 略 ， 散 戶 們 如 不 能 「 執 生 」 ， 真 的 隨 時 會 接 了 短 期 高 位 的 火 棒 。 金 價 短 線 不 明 朗 &nbsp; 事 實 上 ， 除 了 中 交 建 外 ， 昨 日 不 少 股 份 亦 出 現 先 高 後 低 的 情 況 ， 其 中&nbsp;匯 控 （ 005 ） 昨 日 便 由 153 元 的 52 周 高 位 ， 跌 至 149.8 元 收 市 ， ADR 的 氣 勢 在 昨 日 頓 時 消 失 ， 所 以 早 早 便 曾 提 醒 過 各 位 ， ADR 只 可 作 參 考 ， 不 能 盡 信 ， 因 為 ADR 的 成 交 根 本 不 多 ， 可 以 十 分 人 為 ， 如 果 盡 信 很 容 易 會 踩 中 大 戶 的 陷 阱 。 早 前 提 及 的 黃 金 股 昨 日 亦 出 現 顯 著 的 調 整 ， 其 中 紫 金 （ 2899 ） 便 下 跌 超 過 6% ， 靈 寶 黃 金 （ 3330 ） 亦 跌 超 過 1% 。 事 實 上 ， 黃 金 價 格 雖 然 在 跌 至 720 美 元 後 出 現 反 彈 ， 但 在 740 美 元 以 上 沽 壓 仍 然 不 輕 ， 加 上 美 國 月 底 減 息 的 機 會 似 乎 正 在 下 降 ， 美 元 亦 似 乎 找 到 了 初 步 支 持 ， 一 旦 下 周 G7 財 長 會 議 上 ， 美 元 弱 勢 真 的 成 為 談 論 的 問 題 ， 那 麼 美 元 進 一 步 抽 升 絕 不 奇 怪 ， 到 時 黃 金 價 格 定 必 來 一 個 顯 著 的 調 整 。 所 以 就 算 長 線 黃 金 價 格 值 得 看 好 ， 短 線 而 言 亦 應 該 先 避 一 避 鋒 頭 。 油 價 80 美 元 不 可 失 與 此 同 時 ， 如 果 美 元 短 期 真 的 出 現 反 彈 ， 那 麼 其 他 商 品 價 格 定 必 受 到 拖 累 ， 所 以 其 他 資 源 類 股 份 亦 不 應 在 現 水 平 高 追 ， 因 為 風 險 十 分 大 ， 尤 其 是 石 油 類 別 股 份 ， 昨 日 的 回 吐 壓 力 並 不 輕 ， 而 且 3 大 石 油 股 均 跌 穿 10 日 平 均 線 收 市 ， 反 映 出 短 期 而 言 ， 石 油 股 的 走 勢 已 經 轉 弱 ， 如 果 一 旦 油 價 失 守 80 美 元 ， 觸 發 止 蝕 盤 而 大 幅 推 低 油 價 ， 那 麼 石 油 股 的 跌 勢 將 會 進 一 步 加 劇 ， 所 以 各 資 源 股 暫 不 宜 高 追 ， 同 時 亦 應 小 心 留 意 美 元 反 彈 、 資 源 價 格 下 跌 對 股 市 所 帶 來 的 影 響 有 多 大 。 
 陳永陸 2007/10/09]]></description>
            <pubDate>2007/10/09 10:22:18</pubDate>
            <guid><![CDATA[財智語陸: 暫避鋒頭資源股不宜追:2999]]></guid>
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            <title><![CDATA[投資學堂: 21倍PE有何啟示?]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2998]]></link>
            <description><![CDATA[昨 日 本 欄 以 「 黃 金 周 後 例 有 回 吐 」 為 題 ， 指 出 港 股 在 過 去 3 年 （ 2004-2006 ） ， 在 黃 金 周 後 的 首 個 交 易 日 皆 出 現 一 定 的 回 吐 ， 並 以 此 猜 測 ， 昨 日 港 股 也 可 能 出 現 一 定 程 度 的 下 跌 。 惟 在 昨 日 早 段 ， 眼 見 港 股 一 度 勁 升 650 多 點 ， 不 禁 猜 想 黃 金 周 後 例 跌 的 韻 律 ， 可 能 不 準 了 ， 卻 想 不 到 港 股 在 午 後 又 掉 頭 回 落 ， 令&nbsp;恆 指 最 後 以 下 跌 61 點 收 市 ， 黃 金 周 後 例 跌 的 情 況 又 再 靈 驗 。 同 時 ， 此 乃 連 續 第 4 年 出 現 的 相 同 情 況 ， 故 明 年 便 不 要 忽 視 了 。 在 上 周 六 的 大 型 投 資 講 座 中 ， 不 少 朋 友 爭 相 發 問 ， 當 中 有 些 問 題 頗 值 得 與 大 家 一 談 。 例 如 有 位 朋 友 問 ， 近 日&nbsp;恆 指 的 歷 史 PE 已 升 至 21 倍 ， 是 否 預 示 後 市 將 有 股 災 出 現 、 大 調 整 來 臨 ？ 筆 者 察 覺 ， 在 過 去 十 多 年 ， 每 當 港 股 由 大 牛 市 高 位 到 頂 回 落 ， 當 時&nbsp;恆 指 的 歷 史 PE 大 都 逼 近 20 倍 或 以 上 ， 好 像 在 1994 年 1 月 ， 港 股 由 12599 點 到 頂 回 落 時 ，&nbsp;恆 指 在 那 時 的 歷 史 PE 大 約 為 21.82 倍 。 此 外 ， 當&nbsp;恆 指 在 1997 年 8 月 升 至 16000 多 點 高 位 時 ，&nbsp;恆 指 的 歷 史 PE 大 約 為 19.5 倍 。 至 於 在 2000 年 港 股 升 上 18000 多 點 歷 史 高 位 前 ，&nbsp;恆 指 在 2000 年 1 月 及 2 月 時 的 歷 史 PE 亦 曾 升 至 25 、 26 倍 的 極 高 水 平 。 但 隨 後 由 於 和 黃 （ 013 ） 賣 「 橙 」 的 關 係 ， 出 現 龐 大 的 特 殊 收 益 ， 間 接 將 港 股 的 PE 大 幅 推 低 至 13 、 14 倍 。 故 在 2000 年 港 股 升 至 18300 多 點 歷 史 高 位 前 ， 港 股 的 歷 史 PE 亦 曾 升 至 25 、 26 倍 ， 但 升 上 歷 史 高 位 時 ， 反 而 歷 史 PE 不 足 20 倍 。 26 倍 PE 指 數 繼 續 升 &nbsp; 基 本 上 ， 綜 觀 港 股 歷 史 PE 的 走 勢 ， 不 難 察 覺 在 港 股 升 至 大 牛 市 高&nbsp;峰 時 ， PE 大 都 在 20 倍 或 以 上 。 可 是 各 位 讀 者 切 勿 將 這 因 果 關 係 混 為 一 談 ， 即 股 市 升 至 歷 史 高&nbsp;峰 時 ， PE 大 都 在 20 倍 或 以 上 ， 但 PE 超 越 20 倍 時 ， 卻 不 一 定 是 港 股 到 頂 之 訊 號 。 較 近 期 的 例 子 ， 便 是 在 2004 年 1 、 2 月 ， 當 時 港 股 升 至 14000 多 點 ， PE 曾 高 至 21 、 22 倍 。 但 那 次 並 非 港 股 的 浪 頂 ，&nbsp;恆 指 在 鞏 固 一 段 時 間 後 ， 便 又 再 重 拾 升 浪 ， 繼 續 上 升 。 
 
 
 
 
 

 

 
 太 早 離 場 錯 失 大 升 浪 至 於 更 戲 劇 性 的 一 次 ， 便 是 在 1999 年 4 月 至 2000 年 3 月 間 ， 當 時&nbsp;恆 指 由 12000 點 開 始 大 幅 攀 升 ， 萬 三 、 萬 四 、 萬 五 、 萬 六 、 萬 七 、 萬 八 點 ， 不 斷 上 升 ，&nbsp;恆 指 的 PE 亦 由 20 、 21 、 22 、 23 、 24 、 25 、 26 倍 般 逐 步 上 揚 ， 故 投 資 者 若 在 1999 年 4 月 見 到&nbsp;恆 指 的 PE 已 升 至 20 倍 時 ， 便 即 跳 車 離 場 ， 則 錯 過 了 隨 後 由 12000 點 升 至 18000 多 點 的 巨 大 升 浪 。 從 上 述 可 見 ， 當 港 股 的 歷 史 PE 升 至 20 倍 時 ， 不 一 定 是 到 頂 訊 號 ， 有 些 時 候 反 而 是 勁 升 的 先 兆 。 但 卻 大 家 必 須 留 意 ， 若 形 勢 忽 然 逆 轉 便 要 快 點 獲 利 回 吐 ！ 圖 是&nbsp;恆 指 每 年 的 歷 史 高 PE ， 可 供 參 考 。 作 者 譚 紹 興 為 證 監 會 持 牌 人 士 2007/10/09&nbsp;]]></description>
            <pubDate>2007/10/09 10:18:02</pubDate>
            <guid><![CDATA[投資學堂: 21倍PE有何啟示?:2998]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[浙江滬杭甬(576)]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2995]]></link>
            <description><![CDATA[該集團現有的營運收費公路項目包括持股100%的248 公里上海-杭州-寧波高速 公路（包括上海-杭州和杭州-寧波段），以及持股73.6%的浙江上三高速公路 142 公里）。浙江滬杭甬為其重要的收入來源，約佔公司07 年上半年路費收 入的77.9%。管理層預計，滬杭甬高速公路杭州-寧波段第三期擴張項目於2007 年底完成後，整條滬杭甬高速公路的日均交通流量將超越10 萬車次。此外， 杭州-寧波公路以及上三公路於07 年上半年交通流量增長加快，或意味著這兩 個公路項目可在競爭中重新招徠更多車流。另外，我們預計，該集團的整體交 通流量或分別於07 年下半年和2008 財年增長15.1%和16.0%。 該集團持股35%的嘉紹高速公路（69.7 公里）按計劃將於2008 年底前通車， 嘉紹高速公路或可令其權益公里數增加24.4 公里，或佔集團現有營運收費公 路項目權益公里數的6.9%。截至2007 年6 月30 日止，該集團持有現金和現 金等價物29 億5500 萬元人民幣。合計債務和長期債券合共達24 億4470 萬 元人民幣。該集團的財務狀況似乎強健，但該公司在2007 年沒有收購計劃。 該集團的主要高速公路滬杭甬高速，將可能受到連接上海與寧波之杭州灣大 橋（按計劃將於2009 年通車）交通分流的影響。該集團持股35%的嘉紹高速 公路（總長度：69.23 公里）將於2008 年底通車。鑒於嘉紹高速公路包括 跨越杭州灣的12.32 公里大橋，我們預計，該高速公路的貢獻或可部分抵消 杭州灣大橋潛在的交通分流影響。 按分部加總的估值方法計算，包括證券業務的價值，該集團的2007 年和2008 年預期公平價值或為12.1 元和13.0 元。按11.44 元計，該公司較我們的2007 年預期公平價值具有9.5%的折讓。風險包括杭州灣大橋2009 年通車後對其競 爭較預期惡劣，以及A股市場暴跌。 (只用作個人Watching List)]]></description>
            <pubDate>2007/10/08 22:11:59</pubDate>
            <guid><![CDATA[浙江滬杭甬(576):2995]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[深圳高速(548)]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2993]]></link>
            <description><![CDATA[其整體日均交通流量在同行中增長最高，該集團經營17 條收費公路，其中14 個項目已在營運中，另外的3 個項目在建中。該公司在深圳地區的五個收費 公路項目分別為梅觀、機荷東、機荷西、水官和鹽排，新收購的項目武黃高 速合共佔該公司07 年上半年權益日均路費收入的80%以上。鑒於公路網絡擴 張和深圳車輛持有量上升，該集團未來數年的整體日均交通流量內部增長將 維持每年約25%的速度。 該集團擁有三個在建之收費公路項目，包括持股100%的南光高速（31.2 公 里）和鹽壩C（9.8 公里），按計劃將在08 年上半年完成。持股76.37%的清 連項目（215.85 公里）將在2008 年末完成。2009 年完成後，三條新的收 費公路或可令其權益長度增加206 公里，或佔深圳高速營運收費公路項目現 有權益裏數的98.6%。鑒於收購和項目興建，截至2007 年6 月30 日止，該 集團的合計貸款為40 億2480 萬元人民幣，淨債務與股本之比達到56.8% （2006 年：34.0%），但2008 年的投資高峰之後，應該會逐漸下降。這三 個項目完成後後，該集團或大幅降低對新項目的資本開支，令淨債務與股本 之比下降至健康的水準（亦即30%）。 該集團受到交通分流的影響較小，因為該集團的路費收入較平均地來自梅 觀、機荷東、機荷西、水官、鹽排和武黃高速，此外，該集團的部分高速 公路將從公路網絡擴張中受惠，這或可抵銷交通分流的影響。 按7.62 元計，該公司的2007 年和2008 年預期市盈率分別為22.3 倍和 19.4 倍。考慮到在清連項目建造工程於2008 年底完成後，該公司的盈利 可能飆升，現值並不貴。 (只用作個人Watching List)]]></description>
            <pubDate>2007/10/08 22:03:30</pubDate>
            <guid><![CDATA[深圳高速(548):2993]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[江蘇寧滬高速(177)]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2992]]></link>
            <description><![CDATA[上海-南京高速公路八車道擴張項目於2006 年1 月完成。上海-南京高速公路的 日均交通流量按年增長26.9%，佔集團07 年上半年合計日均路費收入的73.8%。 鑒於中國經濟增長顯著，未來五至八年間，預計上海-南京高速公路的日均交通 流量將從47,000 車次逐漸提高至11 萬車次，該高速公路未來數年之平均交通 流量將以每年約20%的幅度增長。因此，上海-南京高速公路的貢獻將變得越來 越重要，並推動該集團整體日均交通流量的上升。 該集團沒有在建之收費公路項目。截至2007 年6 月30 日止，該集團的淨債務 與股本之比維持在58.6%的高水準（2006 年：57.9%），該集團沒有計劃在2009年以前進行收購。 2007 年上半年，該集團有兩條收費公路受到交通分流的影響，包括312 國道的 滬寧段以及寧連高速公路。管理層認為，這是因為在滬寧高速擴張期間，部分 車流轉向使用312 國道的路段，並在擴張後回流至滬寧高速公路，寧連高速公 路受到新開通高速公路的分流影響。然而，312 國道滬寧段和寧連高速公路只 佔集團07 年上半年合計日均路費收入的4.0%和1.5%，預計交通分流不會對該 公司造成嚴重影響。 我們預計，該集團的07 財年預期純利將為16 億1880 萬元人民幣，按年上升 37.9%。如果使用新統一稅25%，2008 年預期純利或進一步上升至22 億1370 萬元人民幣，按年上升36.7%。如果盈利保持迅速增長，按9.44 元計，該集 團的2008 年預期市盈率或為並不貴之20.8 倍。 (只用作個人Watching List)]]></description>
            <pubDate>2007/10/08 21:53:34</pubDate>
            <guid><![CDATA[江蘇寧滬高速(177):2992]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[六福(590)]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2990]]></link>
            <description><![CDATA[截至2007 年3 月底止的財政年度，其核心純利幾乎增加一倍，至1 億8700 萬港元。這主要是因為香港和內地的零售額增長強勁。 預計，六福將於08 財年賺得2 億2300 萬港元，較07 財年的核心純利高出19%。鑒於香港奢侈品零售額增長強勁，我們的預測可能較保守。 審慎起見，我們採用14 倍的市盈率計算，六福或值31 億2000 萬港元，或每股6.33 元。六福為香港和內地知名之珠寶零售商。與周生生不同，六福的內地擴張主要採用特許經營的模式，這將可成為六福的增長驅動力。 (只用作個人Watching List)]]></description>
            <pubDate>2007/10/08 21:46:56</pubDate>
            <guid><![CDATA[六福(590):2990]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[周生生(116)]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2989]]></link>
            <description><![CDATA[周生生為香港領先之珠寶零售商。從2000 年初起，該公司已經開始在內地開設零售店。中國內地之零售業務已初現規模經濟。07 年上半年，內地銷售額按年飆升87%，至4 億4900 萬港元，佔集團總額的25%。07 年上半年的內地經營溢利已經超越了2006 年的全年水平。 周生生還持有港交所（388）的495 萬股。按港交所現價每股230 港元計，其持股值11 億4000 萬港元，或每股周生生股份1.9 港元。 按香港零售業13 倍的2008 年市盈率、內地零售業25 倍的2008 年市盈率以及港交所股份的市值計算，周生生或值82 億7000 萬港元，或每股13.73 港元，較現價11.06 港元具有24%的溢價。 (只用作個人Watching List)]]></description>
            <pubDate>2007/10/08 21:45:31</pubDate>
            <guid><![CDATA[周生生(116):2989]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[投資學堂: 黃金周後例有回吐]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2983]]></link>
            <description><![CDATA[這 個 十 ． 一 黃 金 周 ， 相 信 對 不 少 投 資 者 來 講 ， 仿 似 進 了 遊 樂 場 ， 玩 過 山 車 般 刺 激 ！ 港 股 在 上 周 二 勁 升 千 點 後 ，&nbsp;恆 指 又 在 上 周 三 、 周 四 連 跌 兩 日 ， 下 挫 了 1200 多 點 ， 將 上 周 二 的 升 幅 抹 掉 。 但 在 上 周 五 ， 港 股 卻 又 再 反 彈 800 多 點 ， 追 回 大 部 份 跌 幅 。 於 是 這 個 黃 金 周 港 股 便 如 過 山 車 般 ， 呈 現 一 個 「 V 」 形 反 彈 ， 令 全 周 上 升 了 689 點 。 以 上 周 港 股 大 上 大 落 的 市 況 ， 相 信 已 令 不 少 初 來 甫 到 的 內 地 股 民 ， 分 不 清 究 竟 身 在 澳 門 賭 場 ， 還 是 香 港 股 市 ？ 可 能 這 是 有 關 方 面 對 抗 澳 門 搶 去 內 地 遊 客 的 策 略 也 說 不 定 ！ 今 日 乃 十 ． 一 黃 金 周 假 期 後 的 首 個 交 易 日 ， 內 地 股 市 也 再 度 復 市 ， 而 近 期 來 港 短 炒 的 資 金 傳 聞 可 能 回 流 。 而 翻 查 資 料 ， 筆 者 察 覺 在 過 往 3 年 ， 港 股 在 黃 金 周 後 ， 大 都 會 出 現 一 短 暫 的 偏 軟 情 況 。 正 如 在 2004 年 的 10 月 8 日 黃 金 周 假 期 後 ， 港 股 便 由 13300 多 點 ， 反 覆 下 跌 至 當 年 10 月 25 日 的 低 位 12700 多 點 。 此 外 ， 在 2005 年 的 黃 金 周 假 期 後 ， 港 股 亦 由 該 年 的 10 月 10 日 ， 14900 多 點 高 位 ， 輾 轉 下 跌 至 10 月 28 日 的 低 位 14180 餘 點 。 至 於 去 年 則 是 相 對 較 佳 的 一 年 ， 因 為 港 股 僅 在 黃 金 周 假 期 後 復 市 時 一 度 下 跌 300 多 點 而 已 ， 跟&nbsp;著 便 止 跌 回 升 。 故 此 ， 綜 觀 過 往 3 年 黃 金 周 後 復 市 時 ， 港 股 也 出 現 偏 軟 的 情 況 來 看 ， 不 知 會 否 與 傳 聞 資 金 回 流 內 地 所 致 ？ 頂 位 阻 力 後 市 關 鍵 &nbsp; 上 周 港 股 到 頂 回 落 及 反 彈 的 情 況 ， 亦 與&nbsp;恆 指 在 本 年 7 月 底 到 頂 時 相 似 ， 當 時&nbsp;恆 指 由 23557 點 高 位 （ 7 月 26 日 ） 到 頂 回 落 ， 跟&nbsp;著 下 跌 千 點 ， 勁 插 至 22443 點 低 位 後 ， 出 現 初 步 回 穩 ， 並 再 勁 升 兩 日 ； 呈 現 類 似 上 周 的 「 V 」 形 反 彈 ， 惟 隨 後 大 市 未 能 進 一 步 升 破 先 前 高 位 ， 便 即 掉 頭 來 個 大 插 插 ， 並 一 直 跌 至 8 月 的 19300 多 點 的 低 位 ！ 至 於 今 次 僅 是 類 似 7 月 時 短 暫 反 彈 還 是 另 一 次 升 浪 開 始 ？ 相 信 要 看&nbsp;恆 指 能 否 升 破 上 周 高 位 28871 點 了 。 作 者 譚 紹 興 為 證 監 會 持 牌 人 士 2007/10/08]]></description>
            <pubDate>2007/10/08 11:08:57</pubDate>
            <guid><![CDATA[投資學堂: 黃金周後例有回吐:2983]]></guid>
         </item>         <item>
            <title><![CDATA[肯德基時薪16元遜外傭 工會促訂30元最低時薪]]></title>
            <link><![CDATA[http://hk.myblog.yahoo.com/jw!sfkKE6qRGwHpjCk8CF792A--/article?mid=2964]]></link>
            <description><![CDATA[本港經濟暢旺，股市屢創新高，但一批不願領取 綜援 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 、願意自食其力的連鎖快餐店職員，卻未分享到公司盈利顯著增長的成果。有工會調查指出，本地快餐店員工時薪，在過去一年只增加
 5毫到1元多不等，其中肯德基家鄉雞（KFC）「蟬聯」最低薪快餐集團，員工時薪只得16.18元，月薪只得約3300多元，比外傭還要低。勞工組織認為工人時薪最少要30元才算合理，再次促請政府在施政報告為最低工資立法。 
 飲食及酒店業職工總會早前透過電話以應徵為名，調查了肯德基、 麥當勞 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 、 大家樂 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 、大快活、美心快餐、必勝客和吉野家7家大型連鎖快餐店共124名員工的工資，發現今年各快餐店員工的時薪，只增加0.48元到1.8元不等。 
 
 指美心吉野家時薪減少 
 
 其中時薪最低的是肯德基。在受訪的肯德基員工中，無人時薪超過17元，估計平均員工月薪只有3365元，比法定外傭最低月薪3480元更少。另外，肯德基過去一年的時薪加幅只有0.48元，每名員工每天只增加4元工資，每月亦只有100元加幅。調查又指出，美心和吉野家的時薪都比去年下跌。 
 
 麥當勞明加人工暗削津貼 
 
 除了低薪，有快餐店另有不少「招數」以降低人工支出。有麥當勞員工表示，公司在9月中宣稱大幅增加員工薪金，通知員工時薪一律增加至20元，較去年的17元大幅增加17.6％。但麥當勞員工過往每工作8小時可享用兩餐價值25元的免費食物作為膳食津貼，加薪後免費膳食只剩一餐，第二餐要付半價、即12.5元，「左手加，右手減」，實際加薪幅度遠低於公司對外公布。 
 
 飲食及酒店業職工總會組織幹事卓素莧表示，07年第一季麥當勞的全球盈利高達48.6億元，增長達22%；而肯德基和必勝客的母公司百勝，上半年全球盈利也達到31.8億元，增長12.7%。她批評連鎖快餐店在營利大幅增長下繼續壓低員工薪酬，「做法可恥」。 
 
 卓素莧表示，即使以05年的社援物價指數計算，能養活二人的綜援金額需要5400元，加上上班工作所需的車費和膳食費約500元，餐飲業員工需要6000元月薪才足以維持生活。以每名員工每月工作28天、一天工作8小時計算，快餐業 最低時薪 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 應為30元。她促請政府在下周公布的施政報告中，審視快餐行業的低薪問題，訂立最低工資法例，以保障餐飲業工人的生計。 &nbsp;]]></description>
            <pubDate>2007/10/06 16:24:45</pubDate>
            <guid><![CDATA[肯德基時薪16元遜外傭 工會促訂30元最低時薪:2964]]></guid>
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