我DLLM!!!!!

點解有人咁仆街架?

我的原文:
http://hk.myblog.yahoo.com/eddie-48/article?mid=11681
網誌日期：2009-02-06 18:11

條粉友:
http://www4.uwants.com/viewthread.php?tid=8062909
發表於 2009-5-12 11:58 PM 

第三帖, 搬字過紙=.=
你不得好死呀, 仆街拎.
抄都抄到足, 你老味=.=

車價是首先要講既野,
因為真係好吸引!
先講講.
在日本, Tiida Hatch 同埋Corolla Hatch 1.5配CVT入門級的售價都要169萬 / 162萬.
Prius入門都要233萬, Civic Hybrid則是229萬.
新Insight的入門級只賣189萬. 進一級係205萬, 頂級係221萬.
即Insight的入門階比Prius和Civic Hybrid都低了近20%!
頂級版都仲平過Civic Hybrid/Prius的入門版!
睇黎本田的目標不止打倒同級的Prius, 連純汽油版的1.5Hatch都是打擊的目標內.

老實說, concept版好睇好多,
點解個門柄要做到咁既樣呢? 好怪呀!
車頭承襲新款Odyssey同埋FCX Clarity的設計, 幾醒目!
車身長闊高4390 x 1695 x 1425mm
細過二代Prius少少(4445 x 1725 x 1490mm)
呢個尺碼大約係EG/EK時代的Civic咁
夠哂compact但又不失實用

唯一失望係引擎配置,
竟然仍然係1.3i-VTEC 塔IMA 配CVT(高級型號有+/-波)
新款Prius準備升級到1.8,
身為Prius killer的Insight竟然仲停留響1.3!?
真係百思不得其解!

1.3i-VTEC 輸出 88ps + 12.3kgm
IMA System的摩打輸出14ps + 8kgm
加埋先係102ps + 20.1kgm
唔知夠唔夠力呢?
雖然呢個i-VTEC引擎響Jazz/Fit身上已經試過幾次,
絕對快過好多1.5車,
用但Hybrid車上始終未試過, 唔敢下定論.

耗油量方面, 當然係重要既考慮因素.
10.15 mode做出30km/L (Prius為35.5km/L)
JC08為26km/L (Prius為30.0km/L)
即慳油能力方面, Insight相對起Prius是有所不及的.
但另一樣野, 就係Hybrid車一直招來的話柄,
慳慳埋埋啲油費都要六七年先可以cover到個車價
如今Insight車價平足20%, 足已彌補她的耗油量比較高.