Mause及E100開發史:照片篇-1

若然運氣夠好的話.
有真車存放在某國的博物館,
那可拜託當地的朋友拍些照片寄過來.
幸運地在遙遠的"俄羅斯"某博物館裡.
展覽著世上謹存的Mause.



不過上世紀仍是類比的時代.
菲林是要沖晒出來才知結果的時代.
攝影是充滿變數及不安的時代.
通常影一架坦克車會用5-10筒菲林左右.
一筒36張計小算也有200張左右的照片了.
個人習慣會先把照片分類.
先把曝光不足;曝光過度,對焦不準及
蒙太奇手法和王家偉口味的挑出來.



先是拍到整架車的正側面相.
車輪;避震;覆帶.
車身各細部及OVM.
車尾死氣喉.
(這個很重要,很多德國佬坦克要靠認"欏友"來分別型號)
炮塔及炮身.
最後是車身內部.
(不過當年尚未去到玩內臟的情度,
照片只是留作參考而已.)
若不先把照片分門別類的話,
要在百多張照片裡搵車頭燈的話真是幾甘的!



有真車照片當然是好事.
但很多時老外拍照的角度及位置,
都會叫人哭笑不得.
一些很重要的零件,
永遠只出現在照片的遠處,
當然還要是用wide angle鏡去拍....
明明拍一張正面就可以解決所有問題,
但卻拍了十多張不同角度的側面照片.....



上面這張對空炮便是很好的例子.
那天殺的早期型波箱外殼設計,就如異型般!!
(其實德國佬對精密機械結構的吹毛求疵,
已到了藝術的境界!!)
在廿多張照片中境沒有一張正面的照片!!
(對空炮黎炸!!女咩!!影晒三7面把鬼咩!!!)
結果用上多倍時間及前後重新畫了3-4次才滿意.



當模型上市後,
就會有很多當時沒有的照片湧現.
屢試不爽!!
(待續)