2009年5月16日
從番禺賓館出發
吃完飯，我們離開番禺賓館。作為東道主的法蘭斯，周詳地為大家準備了三輛汽車，卡溫、卡吐、和卡飛。三位女士和逹士文搭卡溫，由法蘭斯開車；卡吐，只坐了樑兄和另一位梁兄；而卡飛裡，全都是法蘭斯在各地認識的驢友。
我第一次登上法蘭斯的四驅車車廂，感覺有點興奮。哦，原來這就是聞名遐邇的法蘭斯的小寶貝，魚終於有幸一睹廬山真貌了。三年前，我們剛認識法蘭斯的時候，他已經嚷著要自駕遊。剛開始，我們都以為他只是嘴邊說說，沒想到他卻徹底實踐。三年後，法蘭斯經常駕車穿州過省，圓了一個又一個的旅遊夢，留下遍地腿毛和輪胎痕。事實又一次證明，行動力才是最重要的。
往腳踏車店
蘭西問法蘭斯，腳踏車店有多遠？法蘭斯答道，十多公里。他的回應讓我茅塞頓開，哦，原來「公里」就是癥結所在。簡單一個答案，說明了兩地生活概念的差異。由於香港地方不大，「公里」幾乎派不上用場，因此香港人普遍以乘車時間或是車站數目作為日常生活上量度距離的單位。譬如說，從旺角到荃灣，沿途必須經過9個的地鐵站；或者是，從灣仔到屯門，巴士車程約為80分鐘。如果你忽然問我，上環到中環的距離是多少公里？我滿肯定你會看到一張囧臉。
雖然香港有自己一套生活概念，但在日新月異的文化衝擊下，我主張入鄉隨俗。因此，我和逹士文稍稍動了一下腦筋，假設路程共15公里，汽車時速是60公里，那麼我們大概不用等超過15分鐘。可是…15分鐘早就過了。法蘭斯，你不是說只有十多公里嗎？
法蘭斯瞄了一下GPS，發現還有一段路，大概是錯估距離了。我們表示不打緊，反正時間充裕，便著他慢慢來。車子沿途經過鄉郊小路，小路兩側栽種了排列整齊的樹木，枝椏上佈滿了青翠的嫩葉，教我們彷彿撞進了森林精靈的魔法隧道。這時我心裡想，錯估距離也不錯，這段路算我們賺到了。
抵達腳踏車店
約半小時後，我們終於來到腳踏車店。還記得好運吉團的下車程序表嗎？第一項，找廁所。好啦好啦，不講屎尿屁，那就講別的。我們的車停泊在商店對面，那邊的空地剛好擠得下卡溫、吐、飛。下車後，大夥兒踏進了第一家店，並順道拜會他們的廁所。
縱觀四周，約有四、五家腳踏車店，說多不多。店內外陳列著林林總總的腳踏車，價格從幾百塊到幾千元不等，選擇之多，令人目不暇給。說到價錢，我突發奇想，這裡會不會是另一條「波鞋街」，從店員到老闆都是同一批人？
腳踏車界的Benz
出發前，法蘭斯向我們透露已有心儀的腳踏車，還跨它是腳踏車界的Benz。他一臉眉飛色舞，不禁讓我好奇那一輛「腳踏車界的Benz」長啥模樣。於是，魚搖身一變成為特派記者，四出尋訪奔馳的蹤影。首先，我嘗試運用自己的直覺去感應它的所在，不果。接著，我向好友求助，二話不說，蘭西便把我帶到名車跟前。
我們走到小店旁邊，一群腳踏車正在瑟縮一隅。我發現它們的頸部印有各種不同的品牌標誌，而其中三枚甚為眼熟。它們分別是奔馳、寶馬、和法拉利。哼，終於讓我找到你了，法蘭斯的「沾．跛」。先不論「沾．跛」的性能，光看外表的話，它算是一名帥哥。至於講到性能，就留待法蘭斯慢慢挖掘。
採訪完畢後，大家繼續各忙各的，我和蘭西忙著拍照，其他人忙著試車。原本冷清清的小店，一下子熱鬧起來。商店右側，有一家鋼索廠。鋼索的質地很不錯，一匝匝的，吸引住我的目光。我好像發現新大陸一樣，拼命地記錄下來。
拍完鋼索，我已經差不多了。但法蘭斯和樑兄那邊，好像還未談攏。於是大夥兒打算先吃頓飯，好讓腦筋舒活舒活，然後折返。是的，第一頓飯發生在一小時前，而我們正向著第二頓飯邁進。願醫生祝福我們。
待續
P.S. 歐買尬，還未完？我從不知道自己這麼會灑狗血…
P.P.S. 鳴謝蘭西和阿莎提供照片
Stephen Li 2009-06-03 23:24
魚2009-06-04 19:10
舸兒 2009-06-03 02:10
魚2009-06-03 16:17