鐵路系統與經濟

有「股神」之稱的畢菲特，旗下投資旗艦巴郡斥資340億美元(約2,635億港元)，收購鐵路公司Burlington Northern Santa Fe(BNSF)，是巴郡歷來最大的收購行動。

畢菲特表示，美國未來的繁榮，繫於一個有效率和維持良好狀況的鐵路系統。巴郡在BNSF的340億美元投資，是對該公司、行政總裁羅斯及其團隊，以及鐵路業的一次重大押注。更重要的是，這是對美國經濟前景一個毫無保留的注碼。

回顧歷史，歐洲早於18世紀展開工業革命，鐵路建設更成為其標誌之一。至於美國，美國的第一條鐵路於1828年開始鋪設，1830年完工，鐵路全長僅有13英里，連接巴爾的摩及俄亥俄。至於客運鐵路，則於1870年左右才開始發展。鐵路的出現在最初只是水陸運輸和公路運輸的輔助手段，但卻對美國資本主義的快速發展起到重要作用。

鐵路佔美國貨運總量的43%，鐵路網絡的改善，將有助加快貨物和資金的流通，從而刺激經濟。現時美國經濟仍未復甦，10月消費者信心亦從上月的73.5下跌至70.6。在這種情況下，企業與其靠自然增長去推動業務，不如透過併購去帶動業務。因此，畢菲特是次投資，顯然是價值投資法的另一範例。

對香港的投資者而言，市場上亦不乏鐵路相關的投資，有興趣參考「股神」投資策略的投資者，不妨予以考慮。

資料來源： QSL Plus