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      香港飛機維修市場新轉機

      網誌分類：一般金融投資 |
      圖片
      網誌日期：2009-05-22 14:13
      由中國航空(集團)有限公司(40%)、和記黃埔(中國)有限公司(20%)、美國聯合航空公司(20%)和中華航空公司(20%)合資成立的中國飛機服務有限公司正式打入香港飛機維修市場，從而打破了由太古集團旗下(00044.HK)香港飛機工程單一壟斷多年的市場格局。

      究竟這消息對(00044.HK)香港飛機工程的未來前景和估值影響是有多大? 確實值得留意。


      第二間飛機維修公司投服務
      (      明報) 2009年5月22日 星期五 13:00

      中國飛機服務有限公司宣布其位於香港國際機場      的全新飛機維修機庫正式啟用，為本港第二間飛機維修公司。

      新機庫提供一萬平方米的維修面積，建造時間約為兩年，涉及的額外投資額高達四億港元。新機庫啟用後，中飛的服務範疇將擴展至機庫車間支援、大型維修檢測及重大故障維修，為其客戶提供更廣泛的服務，該公司的客戶包括經營來往香港航班的大中華、歐洲及美洲航空公司。

      中國飛機服務有限公司行政總裁張謙華博士預期，該公司是次業務擴充將為香港的航空業帶來超過２００個新職位。

      為了滿足市場對飛機維修服務的殷切需求，中飛的新機庫將可同時容納一架寬體飛機和一架窄體飛機。這意味着中飛這個新機庫可同時維修飛行國際航線的B747大型飛機及負責區內航線的較小型飛機。


      中 國 飛 機 服 務 有 限 公 司 (中 飛)
      由 中 國 航 空 ( 集 團 ) 有 限 公 司 ( 40% )、和 記 黃 埔 ( 中 國 ) 有 限 公 司 ( 20% ) 、美 國 聯 合 航 空 公 司 ( 20% ) 和 中 華 航 空 公 司 ( 20% ) 合 資 成 立 。中 飛 創 辦 於 一 九 九 五 年，在 香 港 國  際 機 場 提 供 飛 機 航 線 維 護、機 艙 清 潔 和 機 坪 支 援 設 備 等 服 務。

      除 了 香 港 以 外，中 飛 與 中 國 東 方 航 空 公 司 合 資 成 立 上 海 東 方 飛 機 維 修 有 限 公 司，由 二 零 零 三 年 開 始 在 上 海 浦 東 國 際 機 場 提 供 飛 機 航 線 維 護 服 務。

      中 飛 現 雇 超 過 一 千 名 具 豐 富 經 驗 及 才 能 的 員 工。我 們 殷 切 關 注 客 戶 的 要 求 及 不 斷 力 求 進 步，竭 誠 為 客 戶 提 供 最 優 質 服 務。



      中 國 航 空 (集 團) 有 限 公 司 (中 航)
      中 航 於 1929 年 在 香 港 註 冊 成 立，附 屬 中 國 民 用 航 空 總 局 ( CAAC ) 全 資 擁 有。2002 年，中 航 、中 國 國 際 航 空 公 司 和 中 國 西 南 航 空 公 司 合 併 組 成 為 中 國 航 空 集 團 公 司。中 航 是 香 港 航 運 業 界 中 最 重 要 的 成 員 之 一。中 航 主 要 的 投 資 有 澳 門 航 空、怡 中 機 場 地 勤 服 務 有 限 公 司、德 國 漢 莎 航 空 膳 食 服 務 ( 香港 ) 有 限 公 司 等。


      和             記 黃 埔 (中 國) 有 限 公 司 (和 黃 中 國)
      和 黃 中 國 是 和 記 黃 埔 全 資 擁 有 的 分 支 機 構，是 一 活 躍 於 企 業 投 資 和 其 他 業 務 發 展 的 國 際 企 業, 其 核 心 業 務 包 括 投 資 於 廣 州 飛 機 維 修 工 程 有 限 公 司 ( GAMECO )。


      美 國 聯 合 航 空 公 司 (美 聯 航)
      美 聯 航 是 世 界 上 具 規 模 的 航 空 公 司 之 一。每　天　有　逾　3400　個　航　班　從　其　位　於　洛　杉　磯 、三　藩　市、丹　佛、芝　加　哥　及　華　盛　頓　的　中　心　往　返　200　多　個　美　國　內　陸　和　國　際　航　點。 美 聯 航 的　航 線 網 絡 遍 佈　亞　太　地　區、歐　洲 及　拉　丁　美　 洲 。 　美　聯　航　亦　是　星　空　聯　盟　的　創　會　成　員　之　一。


      中             華 航 空 公 司 (華 航)
      華 航 成 立 於 1959 年。華 航 正 不 斷 擴 張 業 務，擁 有 逾 59 個 客 貨 航 點，串 聯 歐、亞、美、大 洋 洲 等 地。 華 航 貨 運 網 絡 跨 越 海 陸 空，現  已  躋  身  為  全  球  前  五  大  航  空  貨  運  公  司。


      中國飛機服務有限公司:
      http://www.casl.com.hk/
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      共40個回應
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        . 2009-06-21 07:56

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        . 2009-06-21 07:50

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        . 2009-06-21 07:48

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        . 2009-06-21 07:47

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        . 2009-06-21 07:45

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        . 2009-06-21 07:43

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        安仔 2009-06-08 01:52

        (哈囉~很高興認識你妳唷!有機回來留言吧!)   .........................................................
      • 檢舉

        很棒喔加油 2009-06-02 12:12

        支持你希望能多多提供更棒的內容
        .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..
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        Mingling 2009-06-02 11:33

        香港飛機工程呢次大鑊了, 有強勁對手了

        介紹一個優惠比大家呀, 只要用2分鐘時間, 就可以得到你想要的購物卷, 好正呀, 試下啦!


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        再忙的你, 2分鐘時間, 你應該可以付出的, 試下!
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        安仔 2009-06-02 01:03

        有空歡迎來我家唷~感謝分享..加油喔!. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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        pinkshop-pink 2009-06-02 00:50

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        青山院長 2009-05-31 23:01

        一些很有趣的事情又再發生
        股市最近的上漲又令樓價上升
        經濟唔好之下股市低位反彈都算正常因為平所以有得炒
        但經濟唔好之下香港樓價上升就反常,証明買進的人士很愚蠢
        大家都是投資,但買樓更須要清醒,因為賣樓唔同賣股
        賣樓須要包裝,須要推廣,須要大氣候經濟支持,須要成交量,須要講價技巧...........
      • 檢舉

        更新 2009-05-31 08:41

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        天涯俠醫 2009-05-31 01:10

        維斯兄, 請問保留盈餘 在綜合權益變動表 那裡睇到 ,我找不到相關的項目, 定係本身可以沒有  謝謝???
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        NANANANA 2009-05-30 13:17

        good!

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        很棒的內容~加油 2009-05-30 10:49

              
        很棒的內容支持你
        . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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        ^.^ 2009-05-29 02:50

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        ^.^ 2009-05-29 02:35

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        辣妹自拍 2009-05-28 23:06

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        pinkshop 2009-05-28 00:18

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        MEEHO 2009-05-27 23:39

        多謝分享..^^

      • 檢舉

        遊俠小皇子 2009-05-26 18:20

        遊俠小皇子收市簡報:[點擊標題詳解]

        中港美系數~仍存累積跌幅(-)

        恆指牛熊量~熊仍肥但牛似漸壯(+)

        陰陽燭形態~港股夜空雙星後倒轉鎚頭待變(?)

        圖表測走勢~道指/上証疑似見頂(-)

        交叉技術線~仍在黃金交叉中運行(+)

        均線買賣法~賣4...乖離過大(-)

        成交八階律~第7階段...量平價跌,繼續賣出(-)

        笑說做賣買~散戶仍然想高追(-)

        升跌數據庫~美股四連跌勢待破(+)

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        Larry 2009-05-26 18:10

        維斯兄...

        想問如果美債泡沫爆破...

        對HSBC 會有d 咩影響...

        因為好似以前有人話HSBC hold 好多 "低風險"既10 / 30 年期美國長期國債...

        如果預計美債爆....投資既strategy 應該點好呢...?

        hold 返d cash...定轉hold 資源類股份呢?

        thanks

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        維斯2009-05-27 02:28

        假如美債泡沫爆破, 即是美債價格大跌, 美債息率便會上升, 這是會導致市場利率出現上升, Price-Yield Gap 收縮阻礙了股市的上升空間, 另外一批持有大量美債的國家和企業可能會出現信心危機

        不過, 現時全世界都注視美債泡沫問題, 相信持有美債的企業會進行相關對沖。不過, 最奇怪的是近期中國政府反而購買更多美債, 真是想搞清葫蘆裡賣什麼藥
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        KOKO + MUI MUI 2009-05-26 16:11

        請問如果美國國債出事，中國人壽的影響有多深嗎？

        請問黃金你有否考慮過入嗎？

        另外，2777及3383 升幅都比410 來得急，但好像不合常理。
        2777負債與現金比率真是驚人。
        410應該比他們更有潛力。


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        維斯2009-05-27 02:19

        美國國債出事, 對中國政府的外匯儲備影響很大, 不知這會否間接導致中資股出現短期的信心危機

        現時不會考慮買入黃金

        如果計及2777及3383 的早前跌幅, 便會知道它們股價出現巨大波幅(*Beta)已經顯示出它們所涉及的風險是相當大
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        遊俠小皇子 2009-05-25 16:24

        維斯兄..數據庫做咗唔好浪費...貼埋比你參考!!
        檢舉

        維斯2009-05-27 02:29

      • 檢舉

        遊俠小皇子 2009-05-25 16:23

        遊俠小皇子收市簡報:[點擊標題詳解]

        中港美系數~~仍存累積跌幅

        恆指牛熊量~~熊仍肥但牛似漸壯

        陰陽燭形態~~港股夜空雙星後半陽陀螺待變

        圖表測走勢~~道指/上証疑似見頂

        交叉技術線~~仍在黃金交叉中運行

        均線買賣法~~賣4...乖離過大

        成交八階律~~第4階段...量減價升,繼續持有

        瘋狂的散戶~~散戶仍然想高追

        升跌數據庫~~已破三連跌勢

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        redponza 2009-05-24 12:32

        Quote:

        有新的維修廠只係代表 HAECO 不再係壟斷，奈何維修廠的 capacity 亦係關鍵。

        CASL 和 HAECO 相比規模暫時還相差十分遠，本身 HAECO 都已經係 overbook，我相信 CASL 來到並不對 HAECO 業務做成太大打擊。

        Agree with you. Like the airfreight terminal business in HK, Hactl is the dominant player, AAT is just the "backup". 中航個機庫 may just like AAT here.

      • 檢舉

        kkl 2009-05-24 00:39

        Quoting your article here, thanks 

        http://wallstreetback.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=1740824
        檢舉

        維斯2009-05-27 02:12

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        創意教育 2009-05-24 00:27

        Nice blog! 想出版網誌內容嗎?  一個喜愛寫作的您不能錯過的機會!
      • 檢舉

        文武 2009-05-23 19:42

        有新的維修廠只係代表 HAECO 不再係壟斷，奈何維修廠的 capacity 亦係關鍵。

        CASL 和 HAECO 相比規模暫時還相差十分遠，本身 HAECO 都已經係 overbook，我相信 CASL 來到並不對 HAECO 業務做成太大打擊。
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        維斯2009-05-27 02:12

        短期而言是對的, 但長期而言則有待觀察
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        維斯 2009-05-23 13:53

        中飛擴在港飛機維修業

        (星島) 2009年5月23日 星期六 06:30

         
        香港飛機工程有限公司原屬本港唯一提供飛機基地維修服務的公司，但隨着中國飛機服務有限公司擴大香港維修飛機業務、投資四億元興建的全新飛機維修機庫昨日揭幕，並為首架華航    客機進行維修，增市場競爭力。新機庫佔地一萬平方米，預計每年可維修一百架次飛機，年底前更計畫開設技術訓練學校。港機工程表示，中飛的加入，有助提升本港的飛機維修服務能力。


        花了兩年時間興建而成的首個中飛維修機庫昨正式揭幕，運輸及房屋局            局長鄭汝樺    及中聯辦    副主任郭莉等出席啟用儀式。新機庫位於香港國際機場    飛機維修區，是本港第三個飛機維修機庫，佔地 一萬平方米 ，設兩個維修機位，可同時容納一架寬體如波音七四七及一架窄體飛機進行維修，另附連建築物近一萬平方米，總投資額高達四億元。但被譽為空中巨無霸的空中巴士A380泊進機位，恐怕會露出機尾。


        中飛以往也在港機場提供航綫維修服務，而新機庫啟用後，其服務範疇將會擴展至        C級基地維修及重大故障維修，長遠更會提升至D級進階維修水平。中飛行政總裁張謙華闡釋，「就算C-check都有大、小之分，小的一般停留三至五日，大的就會停留二十一日甚至一個月，預計兩年左右當機庫全面投產時，每年的飛機維修量約有一百架次……同時目前已展開程序，着手增聘多二百名技術員工。」


        他又預計，亞太區的飛機維修業務於未來十年將迅速增長兩成八，涉及金額達到五百億元，「我們目前可能只以亞太區為業務重心，經已好足夠！」單是中國市場就佔整個亞太區業務三分一，估計至明年中國已佔上全球飛機維修業的百分之五。另外，中飛年底前將計畫在機庫旁開設技術訓練學校，每年栽培百名專業飛機維修人材，為職員提供機型超訓、特殊技能訓練及維修實習等，日後盼可開放予公眾報讀。


        面對中飛進軍本港市場分一杯羹，投資推廣署            署長賈沛年認為，此舉可進一步推動香港國際機場的發展。


        港機工程行政總裁鄧健榮說，飛機維修屬於一項全球性的競爭行業，各地都有飛機維修營辦商，因此競爭一直都存在。他認為，中飛的加入將可提升本港於國際上的飛機維修能力，鞏固本港的地位。現時港機工程擁有兩個機庫，設八個機位，今年九月第三機庫亦將投入服務，再增三個機位。

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        ... 2009-05-23 09:28

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        陳敬創 chong chan 2009-05-23 07:49

        thanks!
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        維斯2009-05-23 13:54

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        herman 2009-05-22 23:46

        中國航空唔係係國泰股東?

        united airlines同華航都係...

        若果和黃係佔多啲又唔同睇法

        haceo淨係國泰同rolls royle engine都有排做
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        維斯2009-05-23 13:46

        現時香港飛機維修市場的格局已經由單一壟斷轉為兩頭競爭，(00044.HK)香港飛機工程已經不能再享有單一壟斷的競爭優勢，這對(00044.HK)香港飛機工程的未來前景和估值影響是有多大仍然難料。
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        卡文 2009-05-22 23:11

        中航個機庫請左好多人，大部份都係港機請過去既，過得去個啲起碼都有五年以上經驗可以叫做經驗球員，但係咁!針無兩頭利，魚唔過塘唔肥，過得去個啲緊係加左人工啦，個到做野啲技多數都唔使加班，人工約萬二三蚊一位，但係很HACEO到要有呢個價位無十年經驗都唔使唸(少數"平步清雲"或大學師除外)，仲有HAECO很廈門有間子公司叫TEACO，個到啲技工有一部份會黎香港做兩年學師，人工底薪四千幾租埋屋比佢住，加班1.5倍人工，香港請果啲學師(細學師)就頭三個月五千，第四個月起六千，一年後滿師有七千五(加班都係1.5倍)，而家HAECO啲技工每十個大約有1.5個廈門仔，三、四個學師仔或岩岩滿師新仔，其餘個啲係舊師父、隊長同三柴，底層職員基本結構就係咁，我當啲舊師父人工同新機庫啲人一樣啦，咁啲廈門仔、學師仔同新仔呢，佢地加班加到漚血都無呢個價喎，咁即係話齋計基層技術人員HAECO成本已經平咗幾條街。 咁當然啦，HAECO中有啲返工成日對住電腦既文員，請返黎你唔明佢做啲咩野既經理，你CUT加班時佢加人工既乜乜EO，佢地都係公司既一部份，但係技術人員絶對係公司員工既大多數(超過一半)，如果中航新機庫既結構都係差唔多，而生意比例都係差唔多既情況吓，自然計到邊個會賺多啲啦!! 上面啲資料可能有部份唔UPDATE，但係同實際情況唔會差好遠。如有錯請指教。
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        維斯2009-05-23 13:44

        多謝分享，看來你是香港飛機維修市場的行內人了。

        現時香港飛機維修市場的格局已經由單一壟斷轉為兩頭競爭，(00044.HK)香港飛機工程已經不能再享有單一壟斷的競爭優勢。以現時規模和技術而言，當然是(00044.HK)香港飛機工程仍然佔優。但長線而言，市場格局的轉變確實對香港飛機工程面臨競爭威脅，例如港機至少很大機會失去中國飛機服務合資股東-國航、美國聯合航空和華航的服務合約，這點是不能忽視的
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        chin 2009-05-22 23:10

        Having a new competitor in this industry will let us know the real value of HAECO as well as its power and status in this industry.   Keep an eye on the coming competition between these 2 companies.

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        維斯2009-05-23 13:39

        對! 現時國航、美國聯合航空、華航和李嘉誠聯手打入香港飛機維修市場，與太古集團旗下的(00044.HK)香港飛機工程進行競爭，看來將會上演一場好戲了。
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        歐洲神棍又暴真面目! 2009-05-22 21:12

        團結起來, 向 Y BLOG 頑固封建宗教勢力說不!

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        giggs 2009-05-22 20:52

        技術層次得唔得？中華航空好似好多飛機事故問題喎。
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        維斯2009-05-23 13:48

        香港飛機維修市場的格局已經由單一壟斷轉為兩頭競爭。以現時規模和技術而言，當然是(00044.HK)香港飛機工程仍然佔優。但長線而言，市場格局的轉變確實對香港飛機工程面臨競爭威脅，這點是不能忽視的
      • 檢舉

        創意教育 2009-05-22 15:50

        Nice blog! 想出版網誌內容嗎?  一個喜愛寫作的您不能錯過的機會!

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