花都單車

約年半前，巴黎市推出一個名為Vélib的免費借用單車服務，很引起我的興趣。但最近閱報得悉，這個計劃由於受到嚴重的盜竊和惡意破壞打擊，可能要腰斬了，又令我極感可惜。

Vélib提供的單車，既可代步，又可成為觀光巴黎的交通工具。

十多年前我在巴黎生活的後期，曾買了一部馬力極小的電單車代步，行車速度只比踏單車略高，可以近距離體會巴黎的路面風光，為我帶來另類的浪漫感受。因此，當前年看到巴黎有關Vélib的新聞時，真有點抱怨市政府為何不早點推出這項服務，讓我也可以享受一下箇中樂趣。但可能太興奮吧，我沒想起巴黎的盜竊及惡意破壞行為其實非常普遍，免費借車服務遲早要面對問題，腰斬更應是意料中事，因此當時不應抱太高的期望。

鼠竊橫行

說實在，巴黎的盜竊行為，我也曾有所領教。記得在初抵法國時，我便發覺當地汽車內的音響設備，除了揚聲器固定安裝在車廂內，音響主機是活動的，車主在下車時一定會將之拔出帶走。之後朋友們又告訴我，汽車泊好後，千萬不要把衣服外套、公事包等留在車內當眼的地方，原因很簡單，就是法國全國的鼠竊狗偷非常猖獗，只要一看到車內有能變賣的物件，就一定會打破車窗盜竊。有時大意遺留在車內的外套或公事包，本身未必有什麼價值，被盜去也不太可惜，但車窗遭破壞，卻令人非常不便，必需把車送往車行修理，還要面對損失，所以沒有人願意冒這個險。

慘痛體會

後來我買了電單車，一直非常謹慎，每次泊車都要停在燈柱、大樹等旁邊，然後以防盜鏈把兩者鎖在一起，這樣就不怕被人盜去。但有一次駕電單到銀行辦手續，我嫌帶着頭盔不方便，於是停車後把它鎖在車身的一個[鈎上，心想只是 數分鐘的功夫，應該不會出事吧。誰知回來一看，頭盔沒有了，原來被人割斷了它的帶子，只剩一個扣鎖在車上。當時實在有點生氣，因為頭盔若被割斷了帶子，根本不能穩妥地戴在頭上，也不可能修復，這樣偷來何用？但竊賊不管這些，反正是無本生意，任何能輕易到手的物件都不會放過，我只能怪自己不小心好了。事後我也不很守法，沒戴頭盔就騎電單車回家，一路上雖多次遇到警察，卻始終沒有遭到扣查，違法而不被抓，心情也因此舒暢了許多。由此體會到巴黎的管理鬆懈，其實亦有好處。

回頭再說巴黎的Vélib，那是讓已向當局登記的使用者，可免費借用由市政府提供的單車在市內穿梭，並在抵達目的地後交還到附近借車站的服務。經過年多的擴充發展，現在巴黎市據說已有一千四百五十多個借車站，每隔三百米便有一個，而單車的數量亦從原來的一萬五千輛增至二萬輛。此外，為配合這個計劃，巴黎市政府還開闢了三百七十多公里的單車專用道，以及一些巴士專用道也開放給單車使用者。

千奇百怪

借用單車服務原有多項措施防止盜竊和破壞，但最終仍改變不了巴黎人的陋習，據說截至目前為止，已有八千輛單車被竊，部分竟然出現在非洲或東歐，另有一萬一千輛遭到破壞，方式也千奇百怪，有的被高掛在燈柱上，有的被丟到塞納河裏，有的甚至被支解。最令人意想不到的是，破壞者竟將破壞單車的過程拍成短片上載到互聯網供人瀏覽，並把這種行為命名為Vélib Extrême。

不過，後來又看到報道表示，單車遭盜竊或破壞的情況其實沒有那麼嚴重，據說只是與市政府合辦這項服務的廣告公司，由於想獲得更多的承辦優惠，於是故意誇大損失數字，迫市政府讓步。事實真相究竟是怎樣不得而知，但我真的希望這個說法屬實，那至少可以降低Vélib計劃被腰斬的可能性，同時也可保存人們心目中巴黎的浪漫形象。