網誌分類：報導 News |
■ 我們祖先就會航海，為什麼我們現在不航海？
照著原本擬定的一堆問題中，挑出了自以為最適合當成第一個問題「為什麼喜歡海洋與大自然？」來詢問船長，並且等待他會侃侃而談，說出一大堆故事，或許與其父親的冒險喜好有關，或許是受到多年前婚姻終結的衝擊。結果沒想到我所得到的答案竟然是簡單扼要：「我們祖先就會航海，為什麼我們現在不航海？」不過船長愛好海洋，還是其來有自。他坦承不知為什麼，其從小還住在彰化溪州時，就喜歡水。後來搬到台北後，也時常到海邊戲水。
船長表示，接近海洋，就能感到一種自由自在的快樂；後來環球航行時，只要抵達異國的港口，體驗當地的風土民情、文化習慣，甚至於認識新的朋友，那種新奇與不可預測的體驗，這也可說是這種快樂的延伸。或許也是這股力量，引導船長在壯年時期遭到婚姻與事業的重大打擊時，轉投入大海母親的懷抱吧！
■ 人們應當敬畏大自然！
船長時常為人所詢問其與海洋搏鬥的感想。往往船長可以從這樣的問話，了解到發問者對於海洋乃至於大自然的親近程度。因為「真正接觸大自然的人，越能夠了解當去敬畏大自然的力量，而不是去『挑戰』大自然，或是與大自然『搏鬥』，」講到這一點，船長表情變得嚴肅起來：「大自然有時候是十分友善的，有時候卻變得冷酷無情，人們要去接觸大自然，就該學習如何去安全地接觸大自然，而不是無知地前往。因為你的無知可能會為你帶來難以預料的危險。」船長回憶起其環球航行的經歷，強調在大自然翻臉時，只能靠著經驗與運氣來設法脫離危險，「而且不可犯錯！」船長說：「在危機來臨時，你如果還犯錯，就只有讓你一步步走向悲劇。」
我提起這次的航行中，船長曾經因為船員操作的錯誤，而高聲斥責。船長很難為情地笑了笑：「有時候我也覺得這樣做不太恰當。帆船操作的學習應該還是有程度上的方別。」船長指出，全世界的帆船運動，超過九成九以上都是「休閒性質」，換言之，絕大部份的帆船都只會在港口範圍內，或者近海航行。真正越洋航行的甚少。「所以或許我不應該以這樣嚴格的態度來要求學員，畢竟大部分的人想要學習駕駛帆船，都是以休閒與娛樂為出發點。」船長喝了一口茶：「跟一般的學問相同，帆船航行所需要的學問也可大可小。如果你只是以休閒的態度看待此項水上運動，那麼就不需要太過深入，反而打壞了你休閒的輕鬆與樂趣。」
船長站在跨世紀號甲板上指揮若定，神情也較平日在陸地上嚴肅多了。
■ 若認真看待航海，要學的可多著呢…
「但是如果要認真起來，要深入的可就多了。如果想要操作帆船，必須認識風力、潮汐與流體力學，導航需要天文與地理等相關知識；要順利操作與維護船上的機械與儀器，也得就機械、電子等相關知識有所了解；船體的維護需要材料科學與整修的知識；航行中飲水的電力的使用與儲備是很重要的，你也得了解水的過濾以及電學。」聽著聽著，我不禁瞠目結舌，真的是無論什麼事情，不可只看表象；只要深入，就會發現都是學問。難怪許多人以無知的匹夫之勇，去接觸大自然，沒事情的時候，就沒有事情，但當所有的好運氣用盡，可能就會帶來悲劇。
當我提及青少年乃至於孩童，去戲水而遭到無情山洪、暗流或者是浪花的吞噬，淪為波臣的悲情結局，船長強調，雖然家庭與學校對於這方面的教育有所貢獻，但還是不夠；但也不能拿這些悲劇，來當成反面教材，讓許多人因此覺得「大自然是危險的」，而更不可因噎廢食，船長舉了個很好的例子：「現在只要一發布海上颱風警報，整個海灘都封鎖了，這樣實在太離譜。有時候颱風還很遠，但那麼早就封鎖海灘，讓從事風浪板運動的朋友喪失了玩樂的好機會。」
靠岸後，船長領著大家將帆收起。
■ 台灣還有戒嚴！戒嚴地區就是海洋！
提到這樣的處理方式，船長難過地搖搖頭，因為他認為現在台灣水上運動最大的問題，就是還有「戒嚴」，對海洋的戒嚴！船長認為台灣地區的海洋戒嚴有兩個層面，一是法律的過時與港口控管所造成；二是人民心理長久以來對海洋的戒嚴。
要推行迎向海洋的水上運動，首先就是過時的法令所帶來的窒礙，目前台灣的法律只知道商船與工作船，對於「遊艇」並沒有特別的界定，所以相關的水上活動都受限於船舶法中不合時宜的規定。近年來在船長與許多熱心人士的努力下，在這方面已經有所突破，原本他們考慮要為遊艇另訂新法，但立新法十分曠日費時，所以後來改採於目前船舶法下修訂適合遊艇的章則條例。至於政府方面正由政務委員林豐盛先生以及行政院體育委員會的「海洋推動小組」在努力，希望明年能夠開花結果。
至於港口的控管方面，台灣目前所有船隻進出港口，都得向海巡人員登記，這樣的監控動作在全世界各國來說，僅有少數共產獨裁國家才有這樣的控管動作；而根據船長的了解，這樣監控是非常不符合效益的，因為「根據海巡人員表示， 85% 破獲的案件都是靠密報」，換言之，海巡署這樣的監控只是擾民又累己。「要控管，可改採目前海關的方式，那就是抽檢。」船長覺得這樣一來，還是有檢驗的動作，讓想要走偏鋒的人還是有所顧忌，但也不會太擾民，這樣一來就是雙贏的局面了。
跨世紀號進出港口，都得靠向海巡艦艇向海巡人員報到，並清點人數。
至於因為過去幾十年來因政治環境所造成人民心理上對海洋的戒嚴心態，船長希望大家對於海洋乃至於大自然，必須去面對它，了解它，體驗它，而不是迴避它，害怕它，不理它。畢竟台灣是個四周環海的國家，怎麼能夠忽視海洋呢？政府乃至於社會、學校、家庭甚至於媒體記者，對海洋的定義通常都是「危險的」，所以「君子不入險地」。船長以為，這樣的消極逃避是失敗的，「經過適當的教育與訓練，當一個人能夠對於其所從事活動的環境有所認知，而設備與自身的準備都完成時，就可以勇敢地面對大自然，享受大自然。如果只是一味地防止年輕人冒險犯難，那麼這個國家就沒有創新的動力，你怎麼能企盼國家能夠強盛呢？」
