第一天：香港．札幌．帶廣

ｈａｌｏ！　終於完成第一天的遊記了！

想了好久，今次像埃及那些一樣，按主題而寫好，還是跟日期時序寫好呢？　最後決定後者，反正今次步行時間少，行得少，看到的有趣事就不多，也就沒什麼新奇事可以分一個個專題寫了。

九日行程，拍了四千多張，選了近八百張出來，如果一篇blog貼二十至三十張的話，也要寫三十多篇才會完成。（會有完成的一天嗎？）

好，開始吧：）

１－１　＜飛機上＞　

每次去旅行，我先要過第一個難關：搭飛機。　今次剛好分配到機窗的位置，我決定完全正視它。　睇實佢起飛，望住佢降落，真的比起將全部精神放在感覺它升降間的重力變化感覺更安心，仲可以影下相，不過光線不好，總是影到一層霧氣似的。

機上無聊事：

＃１　玩玩下部機竟然hang左，reboot花左成十幾分鐘，hang機對我來說只是個小問題，boot唔番的話太不了睇下書，但先後有４－５人次的機艙服務員問我部機boot好未．．．．

＃２　機上一小時後：外面一片汪洋

＃３－４　轉眼已在日本上空

＃５－６　細心一看，見到窗上有雪花

＃７　到北海道上空了，所見的是北海道東南方的海岸線

＃８　北海道農田

＃９　看著機翼打開收埋反上反下的郁動多次後，轉眼飛機已降落新千歲機場

＃１０　北海道上看到厚厚的雲層，一降落就見雨後彩虹

＃１１　架機，見個個人都影，我又影
 

１－２　＜新千歲機場／取車＞　

十月的北海道，太陽下山下得特別早，加上行李上出了些問題，步出機場時已是黃昏．取車時太陽已下山，只餘天邊雲層隙間的落日餘暉。

＃１２　新千歲機場

＃１３　機製熱食究竟好唔好食呢？要成三四十蚊一次，搏唔搏得過？

＃１４　坐車去攞車

＃１５　下午５時半的日落，遠方的雲彩好吸引  

１－３　＜在路上：新千歲－帶廣市＞

啟用GPS，輸入目的地的電話號碼，螢幕就顯示出行車路線，照著走兩三個小時就會到達。

除了反射車頭燈的光芒而閃閃發光的路標、前車的尾燈，以及車燈僅能照亮路旁的第一排樹外，四周一片漆黑。在那排樹之外究竟是田野、草地、森林還是山崖，無從知曉，這是多日在晚間行車時的共同經驗。如果第二日日間走同一路線，謎團才會解開。

偶爾經過小市鎮、隧道，景物才難得的有點變化。雖然景物單調，全程不是看其他車的車尾，就是看著公路擴闊，收窄，曲變直，直變曲，但話晒幾年沒來，一切都覺得很有趣，沒半點睡意。

北海道公路的車速限制是時速五十公里，起初我們照著辦。跟當地車輛多了接觸後，逐漸感覺到他們的真實速度。其後，除了被貨車、運車車阻礙的情況外，其他時間都走得相當"順暢"。

＃１６－１７　ＧＰＳ

＃１８－１９　有光的地方就影下相，影成咁似唔似入左時光隧道？

＃２０　唔知係咪上左山，行行下好大霧

＃２１　行左３個多小時車，終於到這乾淨企理的酒店

１－４　＜豚肉飯＞　

原來帶廣出名豚肉飯，真係不講不知．由於太夜到達，我們去的那間不是最出名果間，不過我對吃沒什麼要求，總之肚餓就乜都好食，三扒兩撥的，成碗飯好快食晒，仲覺得唔多夠喉．　同層其中一圍似係公司成team人收工後來飲番柸又食番口煙，成班人星期六晚仲西裝骨骨，從年齡同態度看得出不是成班同輩出來玩，而係應酬緊上司．．．日本的打工仔真係唔易做。

＃２２　

＃２３　

＃２４－２５　日式裝修，要除鞋，揭開塌塌米放好衫就坐

＃２６　一人一份，碗飯細過吉野家的，吃光後仍覺餓

＃２７　去到北海道，緊係要飲番柸奶