談中環海濱第二階段諮詢　參與諮詢者必看!!

8/6: 由於考試關係，我城﹒我思將暫停更新，敬請原諒。

還記得一年前的"中環新海濱城市設計研究第一階段公眾諮詢"嗎?? 原來第二階段公眾諮詢已經在奧運熱潮同地震新聞中漸漸展開。(第一階諮詢的相關網誌: 政府重置天星和皇后的建議 / 原址保留義理所在　不要四揀一假諮詢)

今次第二階段諮詢舉辦了多場諮詢會及巡迴展覽，還有一份諮詢文件及模型供公眾參閱，怎也比上次的第一階諮詢要好吧，而我更是覺得第一階段諮詢是廢的，是沒用的。在諮詢文件中可見，政府把新海濱的用地分成一至八號用地，而每幅用地均有兩個設計概念，供公眾選擇。而三號用地(即摩地大廈)的概念A亦把摩地大廈低座取消，令皇后像廣場一帶的景觀不會被商業平台遮蔽。這個諮詢亦提供兩個重置天星鐘樓及皇后碼頭的方案讓市民選擇，市民亦可就各用地的設計概念發表個人意見。

今次諮詢表面看來好像是真的讓人就中環新海濱的土地用途發表意見，但事實上，今次諮詢有個大前提的，就是要以在2002年通過的中區(擴展部份)分區計劃大綱圖為基礎。因此，在諮詢文件和意見卡中的所講的都是就該土地的"設計概念"(design concept)提供意見而非"土地用途"(land use)，亦即是說，這個諮詢只是諮詢市民該土地上建築物的設計和設計概念等，和被強拆的天星鐘樓和被支解的皇后碼頭應重置在哪裡，關於改變土地用途?? 發夢就有你份!!

另一個重要的問題就是，在他們諮詢文件中的電腦模擬圖仍然沒有行人的視覺，全都是俯瞰圖，令市民不能得知落成後行人見到的是甚麼的東東，和對市民的生活有甚麼影響，也間接誤導市民 : 當市民看到俯瞰模擬圖中的景物是怎樣"靚"時，便會選擇那個方案，但興建出來卻是比模擬圖180度大反轉的建築物，這就是因為在諮詢文件中的電腦模擬圖沒有行人的視覺。

另外，在他們的諮詢文件中有很多重要的東西是沒有提供或錯誤的，例如在原址重組皇后碼頭中的"考慮因素"內有不少都是負面的，失去碼頭功能，P2路落成日期將會押後等等，至於關於維持重要的皇后碼頭與愛丁堡廣場及大會堂歷史佈局就只有一個: 維持與大會堂和愛丁堡廣場的關係。而在海濱重組皇后碼頭的"考慮因素"中就只有一個是負面，歷史佈局被摧毀等等就隻字不提，試圖矮化這個歷史佈局的重要性。而在海濱重組皇后中這數個"考慮因素"之中有一個是很可笑的，就是"皇后碼頭重現生機"。請問何謂重現生機呢?? 難道原址重組就沒有生機?? (可能因為愛丁堡廣場已經被陰乾所以沒有生機??) 這是為了增加在海濱重組皇后的機會而誤導市民嗎??

規劃處也沒有告訴市民在摩地大廈平台(三號用地概念B)的下面其實是一至兩層高(約40至50米高)的商場來的，雖然文件中有剖面圖供市民參考，但有大部份市民也不會留意到這些細節地方，令市民以為可以經平台直達海濱而不用過馬路，但事實上如果要上平台就要先穿過商場再上N條電梯又或者行長長的樓梯，十分不方便，最方便的就只有穿過商場。三號用地概念A也有同樣問題，規劃處沒有告訴市民在園景地面通道的地底也是商場來的，跟上面一樣，雖然有剖面圖，但大部份市民也不會看到。

另外位於P.12,13,14的地圖上的添馬艦站，他們是標示為"已規劃的港鐵車站(Planned MTR Station)"，而添馬站是屬於港鐵的新支綫北港島綫的，但北港島線要押後到2016年才決定興建與否，港鐵公司的網頁上也沒有關於北港島綫的訊息，那麼怎可以說添馬站是已規劃?? 而且那個站的真正名稱是"添馬站"而非"添馬艦站"。

整個諮詢給人的感覺是很堆砌，那些沒有行人視覺的模擬圖，還有很多重要資訊沒有被提供，和錯誤的資訊，如此的諮詢算是甚麼?? 香港要做到人民規劃仍然有一大段距離.......

相關圖片:

沒有行人視覺的電腦模擬圖

添馬艦站