邱誠武被指拒處理綠的罷駛之讀後感

梁耀忠表示，他在周三傍晚致電邱誠武，要求對方處理，對方說會處理。他表示，在晚上7時，再致電邱誠武，要求他致電司機，協商解決事件，他反問梁耀忠的士司機是否想要威脅他。他質疑為何要找司機協商。梁耀忠其後想再致電他，但已不能再聯絡到他。

邱誠武未就事件作出回應，運輸及房屋局就表示，當日運輸署    一直與司機溝通，警方亦有斡旋，當局又指事件的觸發點，是的士司機不滿機場發放的士新收費資料，事後已經停發。

十多名泛民議員要求政務司    長唐英年    到立法會內會解釋，並要求邱誠武要負責，並作出道歉。

摘自(明報)12月5日 星期五 23:05

假如上述事情確實，對邱副局長只有失望二字。

小弟曾認為任經濟日報高層的邱誠武，是副局長中最知傳媒胃口的人。但不知是否上了神台的關係，抑或自恃傳媒中人仍會畀面，居然有文中之回應。

記得邱局長上位前，曾接受記協刊物專訪，談到記者要夠膽問，不要等人問等駁料，儘管只是文字記者，不需攞sound bite，但也應該發問跟angle有關的問題。雖然，梁耀忠不是記者，但他找到正確對象、問了正確問題、做了正確跟進、盡了議員本份，而結果居然被受訪者拒絕回應。

試假設，如果當日邱接了電話，能了解司機代表之意願，作一個副局長職級夠資格下達的簡單回應；或許，的士不會罷駛、警方不用使用武力打破車窗、市民不會被阻塞、鄭汝樺無需凌晨開pc......邱局長這一句道歉，確是化算！

當然，假設歸假設，就算通了電話，司機也會罷駛、車窗照破、路照阻塞、pc仍要開，但起碼不致被點名批評咁「肉酸」！