港鐵柯士甸站已於今年8月16日正式啟用，為該區市民帶來便利的交通設施。但車站落成後，其上蓋將會有物業發展，由於車站呈長方形，處位於九龍市區的重要樞紐，同時擁有無敵海景，估值約128億元的西鐵柯士甸站地王，日後會有極大機會以高密度方式發展。
佐敦道近柯士甸站現時可望到中環而港鐵沒有公布上蓋的總發展大綱藍圖，意圖繞過區議會及城規會。現時有關地皮屬住宅用地(甲類)，沒有提供社區設施，而該地皮按現行制度下，毋須經城規會審議，就可以拿出來招標。
港鐵物業 九龍南綫: http://www.mtr.com.hk/chi/properties/ksl_site_cd.html 油尖旺區議會社區建設委員會在10月8日召開會議，邀請港鐵公司、規劃署和地政署交代柯士甸站的發展大綱，遺憾的是，有關部門缺席會議，對區議會不尊重。
柯士甸站是現時西南九龍的重要通風口，南面的海風會經渡船街、塘尾道及海泓道吹進油麻地、旺角、太子，是碩果僅存的通風廊，為九龍市中心降溫，絕對不適宜興建高密度的建築群。
八文樓及油麻地現況本報對柯士甸站的發展建議
把港鐵即柯士甸站上蓋C、D地盤由「住宅(甲類)」地帶改劃為「綜合發展區」，以填補區內不足的社區設施。
因為現時油尖旺區有太多純住宅用地，柯士甸站用地不應只有純住宅，
應提供足夠的社區設施例如休憩設施、社區會堂、青少年中心、老人院等
把地積比降至4倍，設下100米高度限制，以保護獅子山山脊線
(參考紅磡海旁規劃研究)
加入一條接連渡船街的南北通風廊，闊最少40米，高限為主水平線上30米
就柯士甸站上蓋發展向附近居民作出諮詢，
做類似紅磡海旁規劃的地區研究，保障市民獲得潔淨空氣的權利
現時各國正積極面對如何改善氣候暖化的問題，但香港政府有關部門卻未有正視市區通風的問題，雖然規劃署設有小組研究都市氣候圖，但現行的城市規劃制度卻未有及時更新，未有把都市氣候圖轉化為法定的分區大綱圖，缺乏約束力，有關部門應盡快更新。
土地資源不只是用來興建住宅，我們的市區是非常缺乏地面公共和綠化空間。
現時的勾地表內已有不少地皮，勾地制度還有優化的空間，不應為了紓緩住宅地荒而趕快推出地皮，應設方阻止屏風樓加劇市區的熱島效應。
元寶 2009-11-05 07:31
好文不寂寞，推一把!
..................................................................................................GarY 2009-11-03 15:36
Ｙ！ＢＬＯＧ人員處事不知所謂！系統無故發生故障而未有通告，繼而又修改什麼ＳＰＡＷＮ內容，與民為敵！垃圾廣告垃圾廢人留言不斷發表廣告而Ｙ！ＢＬＯＧ無以視之！
..................................................................................................雨人 2009-11-01 00:09
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活力夏天 2009-10-29 15:03
一級棒 2009-10-28 21:43
請繼續發表好文！加油加油加油
198198 2009-10-28 03:36
期待你發表的新文章！
膽小鬼 2009-10-27 02:43
嘿，你的部落格不錯哦！
小宇 2009-10-26 12:43
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louise king 2009-10-25 15:26
很喜歡你的部落格風格，期待你的更新！
長腿妹 2009-10-25 00:34
安...一路走來辛苦了！祝福你在各個方面都愈來愈好！
長腿妹 2009-10-24 11:23
如此動感的blog!!!
雪雪 2009-10-23 21:25
祝大家都平平安安健健康康！
天天開心 2009-10-23 09:11
咁無聊~~到處逛逛~~有空來坐坐~~
狗狗向前衝 2009-10-22 22:28
keep sharing with us, please....I will waiting your update everyday!!Have a nice and relax day!
後手 2009-10-22 12:37
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凡人歌 2009-10-21 21:54
謝謝您的分享，更新之餘，請保重身體健康哦！